Daiwa 24 Luvias

Nowy Daiwa 24 Luvias LT to perfekcyjne połączenie lekkości, płynności i wytrzymałości, dzięki zastosowaniu innowacyjnej koncepcji konstrukcyjnej AIRDRIVE DESIGN. Przeprojektowanie kluczowych elementów, takich jak rotor (Airdrive Rotor), szpula (Airdrive Spool), oś (Airdrive Shaft) oraz kabłąk (Airdrive Bail), pozwoliło znacznie obniżyć wagę kołowrotka.

Zawsze będący synonimem lekkości, nowy Luvias poszedł o krok dalej, wprowadzając innowacyjne rozwiązania technologiczne oparte na koncepcji konstrukcyjnej Airdrive Design. Dzięki przeprojektowaniu rotora (Airdrive Rotor), szpuli (Airdrive Spool), osi (Airdrive Shaft) oraz kabłąka (Airdrive Bail), nowy Luvias zyskał znaczną redukcję wagi: dla rozmiaru 2500 masa została zmniejszona z 175 g do 150 g w porównaniu do poprzedniego modelu.

Całkowite przeprojektowanie każdego elementu konstrukcyjnego przyniosło nie tylko większą lekkość, ale także poprawiło płynność i komfort użytkowania, minimalizując bezwładność obrotu rotora. Dzięki temu kołowrotek reaguje szybciej na pierwszy ruch korbką oraz podczas zatrzymań i wznowień zwijania, co przekłada się na większą precyzję w nadawaniu przynęcie odpowiednich ruchów podczas wędkarstwa spinningowego.

Ważną nowością w nowym modelu Luvias jest sprzęgło ATD-L, będące ewolucją znanych progresywnych hamulców ATD. Teraz działa ono jeszcze płynniej i szybciej reaguje na początkowe obciążenie, a następnie progresywnie się utwardza, co umożliwia skuteczne holowanie ryby. To rozwiązanie zmniejsza naprężenie na żyłce, co ułatwia i zwiększa bezpieczeństwo podczas łowienia z użyciem cienkich przyponów. W rozmiarach 2000 i 2500 S maksymalna siła hamulca została ustawiona na 5 kg (wcześniej w modelu 2500 wynosiła 10 kg), co dodatkowo poprawia czułość i precyzję w technikach finezyjnych.

Zaawansowane Technologie dla Najlepszych Wyników

• Monocoque Body z Zaionu – jednolita, wzmocniona konstrukcja korpusu zapewnia większą sztywność i odporność na korozję.
• Airdrive Rotor – lżejszy i bardziej responsywny rotor zmniejsza bezwładność obrotu, co zapewnia szybszą reakcję na ruch korbką.
• Airdrive Bail – cieńszy, lżejszy i bardziej wytrzymały kabłąk z poprawionym prowadzeniem żyłki.
• Airdrive Shaft – minimalizacja tarcia i rozpraszania mocy dla płynnej, cichej pracy.
• Magsealed – magnetyczne uszczelnienie chroni wnętrze przed wodą i kurzem, przedłużając żywotność mechanizmu.
• Tough Digigear – powiększone i wzmocnione przekładnie zapewniają większą trwałość i niezawodność.
• ATD-L (Automatic Tournament Drag) – progresywny hamulec zapewnia płynną reakcję na początkowe obciążenie, idealny do cienkich żyłek.
• Twist Buster III – innowacyjna rolka prowadzenia żyłki minimalizuje skręcanie i spłaszczanie linki.